一汽-大众计划到2030年将新能源车销量占比提升至60%左右。为实现这一目标，2026年将是关键的一年。据一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利介绍，在“油电混共进全智”战略指导下，一汽-大众将在2026年推出13款新车型，包括6款燃油车和7款新能源车型。
这7款新能源车型中，一汽-大众大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV和速腾L HEV三款车型，以及两款ID.AURA全新纯电车型。奥迪品牌则会基于PPE豪华纯电平台推出A6L e-tron。捷达品牌也将推出首款新能源车型J01。从今年下半年开始，一汽-大众将以每半年3到4款新车的速度投放市场，每年投放6到8款新能源车型。
早在2025年4月，一汽-大众基于CMP平台打造的概念车ID. AURA亮相，该概念车定位紧凑型轿车，搭载一系列由CEA架构支持的智能科技。接下来，ID.AURA将成为大众品牌旗下的全新新能源序列，并推出两款纯电动车型，开启大众品牌新能源2.0时代。一汽-大众团队在商品定义阶段进行了共创，营销体系提前12个月介入，确保新车型上市即成爆款。
一汽-大众大众品牌将基于“油电混共进全智”战略推出8款全新车型，涵盖速腾S、全新揽巡、迈腾PHEV、探岳L PHEV和速腾L HEV等。根据大众汽车集团与中国一汽签署的《战略合作协议》，双方共同确定了11款全新车型规划，其中大众品牌自2026年起将推出10款车型，9款为新能源车，覆盖多个细分市场。这些新车型将缩短开发周期，以更快响应市场变化，并通过CEA电子电气架构及高端驾驶辅助系统跻身智能化第一梯队。
一汽奥迪将在2026年围绕品牌、产品和渠道三大领域行动，巩固其在豪华车市场的地位。国产车型方面，继全新奥迪Q5L之后，一汽奥迪还将在2026年上半年推出可选装华为乾崑智驾技术的奥迪A6L e-tron和全新奥迪A6L等车型。此外，一汽奥迪依托PPC豪华燃油智能平台，还将引入S5 Avant，并在2027年初引进全新奥迪Q9；同时，依托PPE豪华纯电平台将推出更多混动车型。一汽奥迪计划在2030年实现70万辆的销售规模。
目前，一汽奥迪在中国市场拥有近600家经销商网络服务体系，未来将持续优化网络布局，推进厂商协同模式创新。捷达品牌也将在2026年四季度推出首款新能源车型，并在2028年前推出至少5款全新车型，其中4款为新能源车型。捷达独立公司将获得更多面向市场的研发与快速决策权散户配资官方网站查询，主导开发贴合本土需求的智能电动车。捷达还计划在2026年北京车展上展示全新电动化技术和系列概念车型，并进一步拓展全球市场。
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